PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料是采用石油瀝青為基料，以高聚物為改性劑并添加多種輔助材料配制而成的冷施工防水涂料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低溫柔性好、延伸率高、粘結力強、施工方便等特點。

用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫-20℃～-30℃的動荷載作用下不脆裂；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；
3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5～1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環境。

1、基層清理完畢后，應將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應做加強處理，涂刷2～3遍防水涂料。
2、涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到“薄、均、勻”。每次涂膜實干后在進行下一遍噴涂，每次間隔時間約2～5小時（根據施工時天氣而定），每遍涂料用量約0.5kg，噴涂時應順風施工。
3、機器噴涂時必須有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴涂50～60cm進行垂直噴涂，為保證均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa～1.5mpa之間，其高度也可根據風向適當調節。
4、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應執擋防撞墻，防撞墻的根部，一般可采用人工涂刷。
5、防水層可以根據工程等級，厚度要求進行多遍涂刷或噴涂，直至達到標準要求。